بررسی ویژگی‌های فیزیکی و مکانیکی بتن‌ حاوی خرده لاستیک

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته عمران

عنوان:

بررسی ویژگی‌های فیزیکی و مکانیکی بتن‌ حاوی خرده لاستیک

با فرمت قابل ویرایش word

تعداد صفحات: 95  صفحه

تکه های از متن به عنوان نمونه :

فهرست مطالب

عنوان                                                                                               صفحه

چکیده 2

فصل اول: مقدمه. 2

1-1- مقدمه. 2

1-2- اهداف تحقیق.. 2

1-3- خواص بتن.. 2

1-3-1- مقاومت فشاری، کششی و خمشی.. 2

1-4- عوامل موثر در مقاومت بتن.. 2

1-4-1- نسبت آب به سیمان. 2

1-4-2- سن.. 2

1-4-3- نسبت سنگدانه به سیمان. 2

1-4-4- خواص سنگدانه. 2

1-4-5- نسبت ........... 2

1-5- ویژگی رسیدگی بتن.. 2

1-6- اثر اندازه سنگدانه. 2

1-7- روابط بین انواع مقاومت‌ها 2

1-8- مدول الاستیسیته. 2

1-8-1- رابطه بین مدول الاستیسیته و مقاومت... 2

1-8-2- عوامل موثر در مدول الاستیسیته(E) 2

1-7-3- مدول الاستیسیته دینامیک... 2

1-9- دوام بتن.. 2

1-9-1- نفوذ پذیری.. 2

1-9-2- مقاومت در دوره‌های یخ زدن و آب شدن. 2

1-9-3- مقاومت در برابر سایش... 2

1-10- نقش مواد افزودنی.. 2

فصل دوم: مروری بر تحقیقات انجام شده 2

2-1- مقدمه. 2

2-2- دسته بندی لاستیک مستهلک... 2

2-3- خواص بتن حاوی لاستیک... 2

2-3-1- مقاومت فشاری وکششی.. 2

2-3-2- مقایسه بتن کنترل با بتن حاوی لاستیک... 2

2-3-3- انقباض.... 2

2-3-4- طاقت و آزمایش ضربه. 2

2-4- خاکستر لاستیک مستهلک در ملات... 2

2-5- کاربرد لاستیک در پرکننده‌های روان. 2

2-6- موارد کاربرد بتن حاوی لاستیک... 2

فصل سوم: مصالح مورد استفاده، طرح اختلاط‌ها و آزمایش‌ها 2

مقدمه. 2

3-1- مصالح مورد استفاده و طرح اختلاط.. 2

3-1-1- سنگدانه. 2

3-1-1-1- دانه بندی.. 2

3-1-1-2- نسبت ماسه به سنگدانه. 2

3-1-1-3- تعیین وزن مخصوص، جذب آب و میزان رطوبت سنگدانه‌ها 2

3-1-2- لاستیک... 2

3-1-3- آب و سیمان. 2

3-2- مشخصات نمونه‌های ساخته شده و طرح اختلاط.. 2

3-2-1- طرح اختلاط نهایی.. 2

3-2-2- روش ساخت مخلوط‌ها 2

3-3- آزمایش اسلامپ... 2

3-4- عمل آوری و شرایط نگهداری.. 2

3-5- آزمایش‌ها 2

3-5-1- مقاومت فشاری.. 2

3-5-2- مقاومت کششی.. 2

3-5-3- مقاومت خمشی.. 2

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل نتایج آزمایش‌ها 2

4-1- مقاومت فشاری.. 2

4-2- مقاومت کششی.. 2

4-3- مقاومت خمشی (کشش ناشی از خمش) 2

فصل پنجم: نتیجه گیری.. 2

مراجع. 2

Abstract 2

فهرست شکل‌ها

عنوان                                                                                               صفحه

شکل 3-1- دستگاه دانه‌بندی.. 2

شکل 3-2- لاستیک خرد شده 2

شکل 3-3- اختلاط مصالح.. 2

شکل 3-4- وزن کردن مصالح طبق طرح اختلاط.. 2

شکل 3-5- خارج کردن نمونه‌های بتنی پس از 24 ساعت... 2

شکل 3-6- آزمایش اسلامپ... 2

شکل 3-7- عمل آوری نمونه‌های بتنی در حوضچه آب... 2

شکل 3-8- نمونه‌های مکعبی 10×10 جهت تست مقاومت فشاری.. 2

شکل 3-9- تست مقاومت فشاری.. 2

شکل 3-10- نمونه‌های استوانه‌ای 30×15 جهت تست مقاومت کششی.. 2

شکل 3-11- تست کششی.. 2

شکل 3-12- بتن ریزی نمونه‌های 50×10×10 جهت تست مقاومت خمشی.. 2

شکل 3-13- نمونه‌های بتنی50×10×10 جهت تست مقاومت خمشی.. 2

شکل 3-14- تست خمشی.. 2

فهرست جدول‌ها

عنوان                                                                                               صفحه

جدول 1-1- ضرایب برای معادله plowman [2] 2

جدول 2-1- حقایق استفاده از لاستیک در آمریکا[3] 2

جدول 2-2- مواد معمولی استفاده شده در ساخت لاستیک [3] 2

جدول 2-3- ترکیب معمول لاستیک اتومبیل و کامیون[3] 2

نمودار 2-1- ترکیب معمول لاستیک اتومبیل و کامیون[3] 2

جدول 2-4- مقدار لاستیک استفاده شده در بتن [5] 2

جدول 2-5- لاستیک استفاده شده در 10 آزمایش [26] 2

جدول 2-6- نتایج آزمایش‌های مختلف روی نمونه‌های مختلف [26] 2

جدول 2-7- اثر محل قرار گرفتن لاستیک درتوزیع تنش – کرنش[27] 2

جدول 2-8- مقایسه بتن کنترل با بتن حاوی لاستیک [27] 2

جدول 3-1- دانه بندی مصالح سنگی برای شن.. 2

جدول 3-2- دانه بندی مصالح سنگی برای ماسه. 2

جدول 3-3- جذب آب و وزن مخصوص مصالح درشت دانه (ASTM C128-88) 2

جدول 3-4- جذب آب و وزن مخصوص مصالح ریز دانه (ASTM C127-88) 2

جدول 3-5- مشخصات نمونه‌های ساخته شده 2

جدول 4-1- نتایج مقاومت فشاری 7 روزه 2

جدول 4-2- نتایج مقاومت فشاری 28 روزه 2

جدول 4-3- نتایج مقاومت کششی 28 روزه 2

جدول 4-4- نتایج مقاومت خمشی (کشش ناشی از خمش) 2

فهرست نمودارها

عنوان                                                                                               صفحه

نمودار 2-1-ترکیب معمول لاستیک اتومبیل و کامیون. 19

نمودار 4-1- نتایج مقاومت فشاری 7 روزه 2

نمودار 4-2- نتایج مقاومت فشاری 28 روزه 2

نمودار 4-3- نتایج مقاومت کششی.. 2

نمودار 4-4- نتایج مقاومت خمشی (کشش ناشی از خمش) 2

چکیده

گسترش صنعت خودروسازی سبب شده است تا وجود لاستیک‌های مستعمل به عنوان یکی از آلوده‌کننده‌های زیست محیطی در دهه‌های اخیر مورد توجه محققین قرار گیرد. از جمله شیوه‌های پیشنهاد شده برای کاربرد این مواد زاید، استفاده از آن‌ها در بتن است. در تحقیق حاضر تأثیر جایگزینی لاستیک با مصالح سنگی و سیمان بررسی شده است. در این راستا، تحقیق حاضر با هدف امکان‌سنجی کاربرد لاستیک مستهلک شده در ساخت بتن انجام شده است. برای دستیابی به این هدف با توجه به امکانات آزمایشگاهی، بیش از 50 نمونه آزمایشگاهی ساخته و مورد آزمایش قرار گرفته است. مطالعات آزمایشگاهی شامل مقاومت فشاری، کششی و خمشی جهت بررسی تأثیر درصدهای وزنی مختلف (5، 5/7 و 10 درصد) جایگزینی شن با لاستیک قرار گرفت.

نتایج نشان می‌دهد تا حدود 5 درصد جایگزینی لاستیک، تغییر بسیار کمی در نتایج آزمایش‌ها مشاهده شد اما با افزایش درصد لاستیک اغلب ویژگی‌های مورد آزمایش با نرخ‌های مختلفی تغییر نمودند.

و......

بررسی خواص مکانیکی بتن‌ حاوی خرده لاستیک

عنوان:

بررسی ویژگی‌های فیزیکی و مکانیکی بتن‌ حاوی خرده لاستیک

با فرمت قابل ویرایش word

تعداد صفحات: 95  صفحه

تکه های از متن به عنوان نمونه :

فهرست مطالب

عنوان                                                                                               صفحه

چکیده 2

فصل اول: مقدمه. 2

1-1- مقدمه. 2

1-2- اهداف تحقیق.. 2

1-3- خواص بتن.. 2

1-3-1- مقاومت فشاری، کششی و خمشی.. 2

1-4- عوامل موثر در مقاومت بتن.. 2

1-4-1- نسبت آب به سیمان. 2

1-4-2- سن.. 2

1-4-3- نسبت سنگدانه به سیمان. 2

1-4-4- خواص سنگدانه. 2

1-4-5- نسبت ........... 2

1-5- ویژگی رسیدگی بتن.. 2

1-6- اثر اندازه سنگدانه. 2

1-7- روابط بین انواع مقاومت‌ها 2

1-8- مدول الاستیسیته. 2

1-8-1- رابطه بین مدول الاستیسیته و مقاومت... 2

1-8-2- عوامل موثر در مدول الاستیسیته(E) 2

1-7-3- مدول الاستیسیته دینامیک... 2

1-9- دوام بتن.. 2

1-9-1- نفوذ پذیری.. 2

1-9-2- مقاومت در دوره‌های یخ زدن و آب شدن. 2

1-9-3- مقاومت در برابر سایش... 2

1-10- نقش مواد افزودنی.. 2

فصل دوم: مروری بر تحقیقات انجام شده 2

2-1- مقدمه. 2

2-2- دسته بندی لاستیک مستهلک... 2

2-3- خواص بتن حاوی لاستیک... 2

2-3-1- مقاومت فشاری وکششی.. 2

2-3-2- مقایسه بتن کنترل با بتن حاوی لاستیک... 2

2-3-3- انقباض.... 2

2-3-4- طاقت و آزمایش ضربه. 2

2-4- خاکستر لاستیک مستهلک در ملات... 2

2-5- کاربرد لاستیک در پرکننده‌های روان. 2

2-6- موارد کاربرد بتن حاوی لاستیک... 2

فصل سوم: مصالح مورد استفاده، طرح اختلاط‌ها و آزمایش‌ها 2

مقدمه. 2

3-1- مصالح مورد استفاده و طرح اختلاط.. 2

3-1-1- سنگدانه. 2

3-1-1-1- دانه بندی.. 2

3-1-1-2- نسبت ماسه به سنگدانه. 2

3-1-1-3- تعیین وزن مخصوص، جذب آب و میزان رطوبت سنگدانه‌ها 2

3-1-2- لاستیک... 2

3-1-3- آب و سیمان. 2

3-2- مشخصات نمونه‌های ساخته شده و طرح اختلاط.. 2

3-2-1- طرح اختلاط نهایی.. 2

3-2-2- روش ساخت مخلوط‌ها 2

3-3- آزمایش اسلامپ... 2

3-4- عمل آوری و شرایط نگهداری.. 2

3-5- آزمایش‌ها 2

3-5-1- مقاومت فشاری.. 2

3-5-2- مقاومت کششی.. 2

3-5-3- مقاومت خمشی.. 2

فصل چهارم: تجزیه و تحلیل نتایج آزمایش‌ها 2

4-1- مقاومت فشاری.. 2

4-2- مقاومت کششی.. 2

4-3- مقاومت خمشی (کشش ناشی از خمش) 2

فصل پنجم: نتیجه گیری.. 2

مراجع. 2

Abstract 2

فهرست شکل‌ها

عنوان                                                                                               صفحه

شکل 3-1- دستگاه دانه‌بندی.. 2

شکل 3-2- لاستیک خرد شده 2

شکل 3-3- اختلاط مصالح.. 2

شکل 3-4- وزن کردن مصالح طبق طرح اختلاط.. 2

شکل 3-5- خارج کردن نمونه‌های بتنی پس از 24 ساعت... 2

شکل 3-6- آزمایش اسلامپ... 2

شکل 3-7- عمل آوری نمونه‌های بتنی در حوضچه آب... 2

شکل 3-8- نمونه‌های مکعبی 10×10 جهت تست مقاومت فشاری.. 2

شکل 3-9- تست مقاومت فشاری.. 2

شکل 3-10- نمونه‌های استوانه‌ای 30×15 جهت تست مقاومت کششی.. 2

شکل 3-11- تست کششی.. 2

شکل 3-12- بتن ریزی نمونه‌های 50×10×10 جهت تست مقاومت خمشی.. 2

شکل 3-13- نمونه‌های بتنی50×10×10 جهت تست مقاومت خمشی.. 2

شکل 3-14- تست خمشی.. 2

فهرست جدول‌ها

عنوان                                                                                               صفحه

جدول 1-1- ضرایب برای معادله plowman [2] 2

جدول 2-1- حقایق استفاده از لاستیک در آمریکا[3] 2

جدول 2-2- مواد معمولی استفاده شده در ساخت لاستیک [3] 2

جدول 2-3- ترکیب معمول لاستیک اتومبیل و کامیون[3] 2

نمودار 2-1- ترکیب معمول لاستیک اتومبیل و کامیون[3] 2

جدول 2-4- مقدار لاستیک استفاده شده در بتن [5] 2

جدول 2-5- لاستیک استفاده شده در 10 آزمایش [26] 2

جدول 2-6- نتایج آزمایش‌های مختلف روی نمونه‌های مختلف [26] 2

جدول 2-7- اثر محل قرار گرفتن لاستیک درتوزیع تنش – کرنش[27] 2

جدول 2-8- مقایسه بتن کنترل با بتن حاوی لاستیک [27] 2

جدول 3-1- دانه بندی مصالح سنگی برای شن.. 2

جدول 3-2- دانه بندی مصالح سنگی برای ماسه. 2

جدول 3-3- جذب آب و وزن مخصوص مصالح درشت دانه (ASTM C128-88) 2

جدول 3-4- جذب آب و وزن مخصوص مصالح ریز دانه (ASTM C127-88) 2

جدول 3-5- مشخصات نمونه‌های ساخته شده 2

جدول 4-1- نتایج مقاومت فشاری 7 روزه 2

جدول 4-2- نتایج مقاومت فشاری 28 روزه 2

جدول 4-3- نتایج مقاومت کششی 28 روزه 2

جدول 4-4- نتایج مقاومت خمشی (کشش ناشی از خمش) 2

فهرست نمودارها

عنوان                                                                                               صفحه

نمودار 2-1-ترکیب معمول لاستیک اتومبیل و کامیون. 19

نمودار 4-1- نتایج مقاومت فشاری 7 روزه 2

نمودار 4-2- نتایج مقاومت فشاری 28 روزه 2

نمودار 4-3- نتایج مقاومت کششی.. 2

نمودار 4-4- نتایج مقاومت خمشی (کشش ناشی از خمش) 2

چکیده

گسترش صنعت خودروسازی سبب شده است تا وجود لاستیک‌های مستعمل به عنوان یکی از آلوده‌کننده‌های زیست محیطی در دهه‌های اخیر مورد توجه محققین قرار گیرد. از جمله شیوه‌های پیشنهاد شده برای کاربرد این مواد زاید، استفاده از آن‌ها در بتن است. در تحقیق حاضر تأثیر جایگزینی لاستیک با مصالح سنگی و سیمان بررسی شده است. در این راستا، تحقیق حاضر با هدف امکان‌سنجی کاربرد لاستیک مستهلک شده در ساخت بتن انجام شده است. برای دستیابی به این هدف با توجه به امکانات آزمایشگاهی، بیش از 50 نمونه آزمایشگاهی ساخته و مورد آزمایش قرار گرفته است. مطالعات آزمایشگاهی شامل مقاومت فشاری، کششی و خمشی جهت بررسی تأثیر درصدهای وزنی مختلف (5، 5/7 و 10 درصد) جایگزینی شن با لاستیک قرار گرفت.

نتایج نشان می‌دهد تا حدود 5 درصد جایگزینی لاستیک، تغییر بسیار کمی در نتایج آزمایش‌ها مشاهده شد اما با افزایش درصد لاستیک اغلب ویژگی‌های مورد آزمایش با نرخ‌های مختلفی تغییر نمودند.

و......